Le rechromage

1 Guidon : Avant Pendant Après
2 Cache suspension : Avant Après
3 Cerclage : Avant Après
4 Commande de vitesses : Avant Après
5 Ressort avant : Avant Après

Le premier gros problème arrive avec le guidon sur lequel sont soudées trois pièces chromées et qu'il est donc nécessaire de désolidariser du guidon en vue de leur chromage... Certains ont réussi à faire rechromer ces pièces sans les démonter mais je ne sais pas comment leur chromeur a réussi à isoler les pièces en aluminium qui sont en contact lors du bain d'acide précédent le chromage.

C'est du coté droit qu'il y a le plus de difficultés car il faut découper le support de frein avant ...

... pour d'une part le rechromer mais également pour pouvoir sortir la platine droite qui est également chromée...

Avant de la démonter pensez bien à marquer l'intérieur de la pièce (cela ne se verra pas une fois la poignée montée) pour répérer sa position angulaire en vue du remontage...

Pour couper le support de frein avant, il faut prendre une lame la plus fine possible ou une mini disqueuse dremel et couper au ras du tube.

Sur la platine de gauche, il a les repères de vitesses. Pensez également à marquer l'intérieur de la pièce en vue du remontage...

Pour sortir cette pièce, il n'y a pas trop de difficultés ... juste une petite soudure à faire sauter à la dremel et le tour est joué!

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